I februari röstade Europaparlamentet för att förbjuda försäljning av personbilar och lätta lastbilar med förbränningsmotor med början 2035. Men förslaget fastnade därefter, till mångas förvåning, i ministerrådet. På tisdagen kunde ett uppdaterat förslag röstas igenom efter en uppgörelse med nyckelstaten Tyskland.

Europaparlamentet och EU:s ministerråd har kommit överens om tidsramar för att bygga ut infrastrukturen för laddning och tankning av vätgas i Europa. Överenskommelsen bygger på EU-kommissionens tidigare förslag.

Vd-rollen i Ekdahl Miljö AB ska lämnas över till nästa generation. Nuvarande vd Ingela Ekdahl blir kvar i verksamheten när Madeleine Ekdahl tar över som vd.

Den 5 maj delas Stora Åkeripriset ut. Fram till nomineringstidens utgång har nomineringar för 19 företag inkommit och juryn har nu påbörjat arbetet med att ta fram de tre finalister som ska presenteras på Sveriges Åkeriföretags årsmöteskongress i maj.

”Sluta fråga hur det är att vara tjej i branschen.” Det säger lastbilschauffören Victoria Johansson i första avsnittet av TYA:s nya podd ”Vi som gör skillnad”. Podden ska lyfta frågor som är viktiga för dagens unga lastbilschaufförer och bredda bilden av yrket.

Hållbarhetscertifieringen Fair Transport har nu nått 400 certifierade åkeriföretag. Bolag nummer 400 blev LBC Borås och de ser en stor vinning i att kunna synliggöra sitt hållbarhetsarbete.

Även sjöfarten ska minska sina utsläpp, om än i en långsammare takt än vägtrafiken. Natten mot torsdagen nådde EU:s ministerråd och Europaparlamentet en överenskommelse om hur mycket växthusgasutsläppen inom EU:s sjöfart ska minska fram till 2050.

Sverigedemokraterna skärper tonen i frågan om reduktionsplikten. Partiet menar att den ska ner till noll, och att Sverige annars kommer att drabbas av regeringskris.

Fordonsprogrammet på Bäckdalsgymnasiet TTC i Jönköping är årets vinnare av priset ”Nästa stopp”. I motiveringen lyfts praktikperioderna, elevernas inflytande över utbildningen och en allt bättre examineringsgrad upp som goda exempel på framgång.

Trafikverket mäter varje år skicket på det svenska vägnätet med specialfordon som passerar olika punkter vid olika tillfällen. Men nu ska mer data samlas in, genom uppkopplade personbilar.